Comment entretenir un scooter électrique ?

Écrit le mardi 17 mai 2022 par Alice

Le scooter électrique est un moyen de transport idéal pour les citadins qui veulent se faufiler dans les embouteillages du centre-ville en roulant en toute sécurité, mais aussi pour ceux qui souhaitent profiter d’une conduite propre et responsable. Ce type de deux-roues offre l’avantage d’être silencieux tout en émettant 0 g de CO2 dans l’air.

Bien que la moto et le scooter électrique, tout comme les véhicules électriques, nécessite un investissement de départ plus important que son équivalent fonctionnant à l’essence, il inverse très largement cette tendance lorsqu’il faut l’entretenir. Il est plus économique que le scooter ou moto thermique, et de loin. 

Mais alors, comment entretenir son scooter électrique 50, 125 ou scooter 3 roues ? Que se passe-t-il en cas de panne ? Combien de révision par an ? 

Lors de l'acquisition d'un scooter neuf, il est essentiel de respecter les conseils indiqués en termes de rodage du scooter. Le rodage correspond à la période d'adaptation lors de laquelle les pièces mécaniques du véhicule se mettent progressivement en place et ne doivent pas être mises trop vite à forte contribution. Le respect de la période de rodage du scooter est la première étape afin de maintenir un scooter en parfait état le plus longtemps possible et limiter les coûts d'entretien.

Afin de s’assurer du bon fonctionnement de votre scooter électrique, il faut prévoir une visite de contrôle après 1 an ou 1000 km post-achat. Allez chez un concessionnaire ou un garagiste, de quoi justifier une inspection générale du bon état de tous les éléments constituant votre deux-roues. Cette première visite est importante et correspond à ce que les propriétaires de scooters thermiques appellent la révision de « fin de rodage ».

Viendra par la suite une visite d’entretien au bout de 2 ans ou 4 500 km. Elle consistera à vérifier les mêmes points contrôlés lors de la première visite. Ce sera donc un contrôle général du deux-roues, une inspection du guidon, du levier, de la direction, du commodo, de l’accélérateur, des freins avant et arrière, pneus, des suspensions, de l’éclairage, des roulements des roues ou encore de divers éléments électriques.

Une troisième visite d’entretien suivra après 3 ans ou 8 000 km. Elle reprend les éléments de vos deux précédentes visites, en ajoutant au passage le remplacement du liquide de frein, le contrôle du roulement de direction et l'usure des pneumatiques.

Par sa conception simple en comparaison aux 125 pièces mécaniques (en moyenne) qui composent un scooter thermique, vous n’aurez pas à changer beaucoup d’éléments de votre deux-roues. Les réparations sont en effet beaucoup plus rares.  Les pièces à réviser et à changer sur un scooter électrique sont les suivantes :

• La batterie : la durée de vie moyenne est de 4 ans ou de 50 000 km (batterie au lithium) / 18 mois (batterie au plomb).
• Le moteur : changement très rare (la durée de vie est généralement identique à celle du scooter).
• Les pneumatiques : changement tous les  3 500 km.
• Les freins : révision tous les 3 500 km.

Pour éviter les mauvaises surprises, la plupart des constructeurs incitent les propriétaires de scooter électrique à vérifier leur deux-roues au moins une fois par an, afin de bien les entretenir.

Certaines astuces, nécessitant uniquement du bon sens ou de l’huile de coude, vous permettront de limiter les mauvaises surprises lors de vos révisions. Voici quelques conseils :

• Nettoyage hebdomadaire des roues du véhicule pour limiter la formation de corps étrangers près de la roue arrière où se situe le moteur électrique. Notez qu’un nettoyage au chiffon humide est recommandé. Évitez le jet d’eau.
• Nettoyage du système de freinage du véhicule au chiffon humide est recommandé. Évitez le jet d’eau.
• Éviter de laisser le scooter dormir dehors (surtout en hiver)
• Retirer la batterie du scooter électrique lorsqu’il n’est pas utilisé en hiver

Le scooter électrique a beaucoup moins de risques de panne ou de casse en comparaison d’un scooter thermique (moteur thermique). Les éléments mécaniques du scooter électrique sont moins nombreux.

Le coût d’entretien d’un scooter électrique revient à environ 120 € par an. Il est presque deux fois moins cher que celui d’un deux-roues thermique, à usage égal (conditions de roulage et kilométrage). En effet, comptez approximativement 230 € par an pour entretenir un scooter fonctionnant à l’essence.

Il existe une solution encore moins fastidieuse pour entretenir son scooter électrique. Une solution permettant de profiter de tous les avantages de son deux-roues, sans se soucier de sa maintenance.

Si l’on prend l’exemple de la ville de Paris, ZEWAY a réinventé la mobilité électrique en ville. Plus besoin d’investir dans l’achat de son scooter et de suivre l’entretien de son deux-roues. Pour 130 € par mois (bonus écologique déduit), vous êtes au guidon de votre scooter personnel. Ce tarif incluant l’assurance et la maintenance vous offre aussi un accès à un réseau de 40 stations d'échange de batteries dans la ville afin de faciliter vos déplacements. Vous avez dans votre abonnement la prise en charge de l’entretien et de la réparation. En plus de l'assurance et les réparations qui sont incluses dans l'abonnement du scooter électrique, les kilomètres sont illimités. 

Que vous louiez ou que vous achetiez votre scooter électrique, sa conception est plus simple que le scooter thermique. Son entretien s’en trouve facilité. Les motos et les scooters électriques restent cependant soumis aux mêmes règles que les thermiques, une carte grise ainsi qu'un véhicule immatriculé sont des prérequis obligatoires. 

Quelle est l'autonomie d'une batterie de scooter électrique ? 

La durée de vie d'une batterie de scooter électrique dépend de plusieurs facteurs, notamment de la qualité de la batterie, de son utilisation et de son entretien. Une batterie de qualité supérieure peut durer jusqu'à 8 ans, tandis qu'une batterie de qualité inférieure ne durera que 2 à 3 ans. L'utilisation de votre scooter électrique influence également la durée de vie de sa batterie. Si vous utilisez votre scooter tous les jours, sa batterie se déchargera plus rapidement que si vous ne l'utilisez qu'occasionnellement. Enfin, l'entretien de votre batterie est essentiel pour prolonger sa durée de vie. Il est important de la garder propre et de la recharger régulièrement pour éviter qu'elle ne s'use trop rapidement.

Comment faire le rodage d'un scooter ?

Le rodage d'un scooter est une procédure importante à effectuer lorsque vous achetez un nouveau scooter ou que vous faites l'acquisition d'un scooter d'occasion. En rodage, vous devez faire attention à ne pas trop solliciter la mécanique du scooter afin de ne pas l'endommager et de lui permettre de bien se "mettre en route". Pour cela, il est important de respecter les consignes du constructeur concernant les premiers kilomètres à parcourir, la vitesse à ne pas dépasser, etc. Le rodage d'un scooter permet également de gagner en puissance et en couple moteur, ce qui est toujours appréciable !

Comment entretenir un scooter électrique 125cc ?

L'entretien d'un scooter électrique 125cc est assez simple et ne nécessite pas de grandes connaissances en mécanique. Il est cependant important de suivre quelques règles simples pour prolonger la durée de vie de votre scooter et éviter toutes sortes de problèmes. Tout d'abord, il est important de surveiller régulièrement l'état de la batterie et de la recharge si nécessaire. Ensuite, il faut aussi veiller à nettoyer souvent le scooter, notamment les roues et les freins, pour éviter tout risque d'accident. Enfin, il est important de contrôler constamment le niveau d'huile et de faire réviser votre scooter tous les ans par un professionnel.

Un scooter qui dort dehors s'abîme-t-il plus vite ?

Oui, un scooter qui dort dehors s'abîme plus vite qu'un scooter qui dort à l'intérieur. En effet, les intempéries (pluie, neige, soleil, etc.) peuvent endommager le scooter, surtout la batterie, les roues et les freins. De plus, le froid peut également endommager la mécanique du scooter. Il est donc important de bien entretenir votre scooter et de le protéger des intempéries si vous ne voulez pas qu'il s'abîme trop rapidement.

Tous les combien de kilomètres faut-il faire réviser son scooter électrique ?

Il est recommandé de faire réviser son scooter électrique tous les 5 000 km, ou tous les ans, quelle que soit la distance parcourue. Cela permet de contrôler l'état de la mécanique et de détecter tout problème éventuel avant qu'il ne soit trop tard. De plus, une révision annuelle permet de prolonger la durée de vie du scooter et de vous assurer que toutes les pièces sont en bon état.

Et vous, qu’attendez-vous pour passer à l’électrique ?