ZFE : Zones à Faibles émissions

Définition et réglementation des ZFE

La réglementation et le calendrier des restrictions varient selon les villes et sont basées sur la classification Crit'Air.

Qu'est-ce que la ZFE en France ?

En France, une Zone à Faibles Émissions (ZFE) est une zone géographique où l'accès et la circulation des véhicules sont restreints en fonction de leur niveau d'émissions polluantes. Basées sur des critères précis et environnementaux, ces zones ont été mises en place pour améliorer la qualité de l'air et réduire les émissions de gaz à effet de serre dans les zones urbaines denses.

Réglementation et calendrier des ZFE

La réglementation des ZFE varie selon les villes et est basée sur les classifications Crit'Air distinguant les véhicules en fonction de leur niveau d'émissions. 

À Paris, il est prévu qu’en 2025 seuls les véhicules Crit'Air 0, 1 et 2 pourront circuler dans cette Zone à Faibles Émissions. Une autre ville comme Lyon prévoit également de renforcer ses restrictions d'ici 2026. Il est important de consulter le calendrier spécifique de chaque ZFE pour connaître les restrictions en vigueur. Ces derniers temps le calendrier des restrictions a été assoupli en raison des coûts de remplacement des véhicules 

Quels sont les critères pour la classification Crit'Air ?

La classification Crit'Air est basée sur le niveau d'émissions des véhicules et leur année de première immatriculation. Il existe 6 vignettes Crit'Air, de 0 (véhicules électriques et à hydrogène) à 5 (véhicules diesel immatriculés avant 2001). Les vignettes Crit'Air sont obligatoires pour circuler dans une ZFE. Dès aujourd’hui, toute voiture circulant en France devra être équipée d'une vignette Crit'Air pendant ces événements : 

- Pic de pollution 

- Circulation différenciée

- Circulation dans une zone à faibles émissions

Impact des ZFE sur les différents types de véhicules

Les ZFE ont un impact sur l'utilisation des véhicules, en particulier les voitures et les motos plus anciennes et plus polluantes. Les règles spécifiques varient selon le type de véhicule et la classification Crit'Air.

Les voitures et les ZFE

Les ZFE ont un impact significatif sur l'utilisation des voitures, notamment celles qui sont plus anciennes et plus polluantes. Par exemple, à partir de 2026, les voitures diesel immatriculée avant 2006 (Crit'Air 3) ne pourront plus circuler dans certaines ZFE. Les voitures de collection, malgré leur âge, peuvent obtenir une dérogation pour circuler dans les ZFE à condition qu'elles soient immatriculées comme véhicules de collection. Les restrictions pour les voitures de collection dépendent également des mesures prises par les municipalités.

Les motos et les ZFE

Les motos sont également concernées par les restrictions des ZFE. À Paris, les deux-roues immatriculées avant 2000 sont déjà interdits de circulation. D'autres villes ont également mis en place des restrictions similaires. Il est donc essentiel pour les motards de connaître la classification Crit'Air de leur véhicule et de vérifier les règles spécifiques à chaque ZFE.

Les ZFE en Europe

Les ZFE sont de plus en plus courantes en Europe, avec des réglementations spécifiques qui varient d'un pays à l'autre. Elles visent à réduire la pollution de l'air en limitant la circulation des véhicules les plus polluants.

Comparaison des ZFE en Europe

Les ZFE sont de plus en plus courantes dans toute l'Europe. Les restrictions et obligations ne sont pas les mêmes partout. En Allemagne de nombreuses villes ont mis en place des "zones environnementales" où seuls les véhicules respectant certaines normes d'émissions peuvent circuler. La Zone à Faible émission d’Amsterdam interdit déjà la circulation de tous les véhicules diesel.

Les 11 principales ZFE en Europe

L'Europe est un leader dans la mise en place de Zones à Faibles Émissions (ZFE), avec un certain nombre de grandes villes ayant adopté cette stratégie pour réduire la pollution de l'air. 

Voici un aperçu des 11 principales ZFE en Europe :

- Paris, France : La capitale française a mis en place une ZFE qui limite l'accès à certaines zones de la ville aux véhicules les plus polluants.

- Londres, Royaume-Uni : La Zone à Ultra Faibles Émissions (UZFE) de Londres est l'une des plus strictes en Europe limitant l'accès au centre de la ville aux véhicules qui respectent certaines normes d'émissions. 

- Berlin, Allemagne : La ZFE de Berlin couvre l'ensemble du centre-ville et interdit l'accès aux véhicules diesels les plus anciens.

- Amsterdam, Pays-Bas : Amsterdam a mis en place une ZFE qui interdit l'accès au centre-ville aux voitures diesel de plus de 15 ans.

- Madrid, Espagne : La ZFE de Madrid, appelée Madrid Central, limite l'accès à certaines parties de la ville aux véhicules les plus polluants.

- Rome, Italie : À Rome, il s’agit d’une ZTL une Zone à Trafic Limité. Cette zone restreint l’accès historique et seuls les riverains et les véhicules enregistrés peuvent circulés. 

- Stockholm, Suède : La ZFE de Stockholm concerne principalement les poids lourds et les autocars qui doivent respecter certaines normes d'émissions pour circuler dans la ville.

- Copenhague, Danemark : La ZFE de Copenhague interdit la circulation des poids lourds et des autobus les plus polluants.

- Bruxelles, Belgique : Bruxelles a mis en place une ZFE qui limite l'accès à la ville aux véhicules les plus polluants.

- Lisbonne, Portugal : Lisbonne a mis en place une ZFE limitant la circulation des véhicules les plus polluants dans certaines zones de la ville.

- Vienne, Autriche : Vienne a mis en place une ZFE qui interdit la circulation des poids lourds les plus polluants dans certaines parties de la ville.